Evaluasi Efektivitas Penggunaan Lahan Parkir di Point Pool & Lounge

MAU, Ronaldo Sebastian (2025) Evaluasi Efektivitas Penggunaan Lahan Parkir di Point Pool & Lounge. Undergraduate thesis, Universitas Katolik Widya Mandira.

[img] Text
ABSTRAK.pdf

Download (658kB)
[img] Text
BAB I.pdf

Download (95kB)
[img] Text
BAB II.pdf
Restricted to Repository staff only

Download (451kB)
[img] Text
BAB III.pdf
Restricted to Repository staff only

Download (473kB)
[img] Text
BAB IV.pdf
Restricted to Repository staff only

Download (587kB)
[img] Text
BAB V.pdf

Download (129kB)
[img] Text
DAFTAR PUSTAKA DAN BEBAS PLAGIASI.pdf

Download (216kB)

Abstract

Perkembangan aktivitas jasa dan hiburan di kawasan perkotaan mendorong peningkatan mobilitas masyarakat yang berdampak langsung pada kebutuhan fasilitas parkir. Point Pool & Lounge sebagai salah satu pusat hiburan di Kota Kupang memiliki intensitas kunjungan yang cukup tinggi, khususnya pada sore hingga malam hari. Kondisi tersebut menuntut pengelolaan lahan parkir yang efektif agar tidak menimbulkan permasalahan seperti kepadatan, parkir tidak teratur, serta menurunnya kenyamanan pengunjung. Oleh karena itu, penelitian ini dilakukan untuk menyoroti efektivitas penggunaan lahan parkir di Point Pool & Lounge dengan meninjau kapasitas, karakteristik parkir, dan tingkat pelayanan parkir yang tersedia. Penelitian ini menggunakan metode survei lapangan dengan pengumpulan data primer melalui survei statistik parkir. Pengamatan dilakukan selama enam hari, mulai hari Senin hingga Sabtu, pada rentang waktu pukul 12.00 hingga 01.00 WITA. Area parkir dibagi menjadi dua zona, yaitu zona kendaraan roda dua dan zona kendaraan roda empat. Data yang dikumpulkan meliputi volume parkir, akumulasi parkir, durasi parkir, kapasitas parkir, indeks parkir, tingkat pergantian parkir (turnover), serta tingkat hunian. Analisis dilakukan dengan membandingkan kondisi eksisting terhadap standar satuan ruang parkir (SRP) dan efektivitas penggunaan lahan parkir. Hasil analisis karakteristik parkir di Point Pool & Lounge menunjukkan bahwa kapasitas lahan parkir yang tersedia masih mampu melayani kebutuhan kendaraan pengunjung, baik kendaraan roda dua maupun roda empat. Berdasarkan hasil survei selama enam hari pengamatan, diperoleh kapasitas parkir sebesar 120 satuan ruang parkir (SRP) untuk kendaraan roda dua dan 16 SRP untuk kendaraan roda empat. Volume dan akumulasi parkir tertinggi terjadi pada hari Sabtu, khususnya pada jam malam, yang menunjukkan adanya peningkatan aktivitas pengunjung pada waktu tersebut. Rata-rata durasi parkir kendaraan roda dua berkisar antara 1–3 jam, sedangkan kendaraan roda empat berkisar antara 2–4 jam, yang mencerminkan karakteristik parkir jangka pendek. Nilai indeks parkir maksimum untuk kendaraan roda dua mencapai 82,11% dan kendaraan roda empat mencapai 100%, dengan tingkat okupansi tertinggi terjadi pada zona kendaraan roda empat. Secara keseluruhan, penggunaan lahan parkir di Point Pool & Lounge dapat dikategorikan efektif karena sebagian besar nilai indeks parkir berada di bawah atau sama dengan kapasitas yang tersedia. Namun, pada jam-jam sibuk tertentu, khususnya di zona kendaraan roda empat, diperlukan upaya optimalisasi pengelolaan parkir guna mencegah terjadinya kepadatan dan meningkatkan kenyamanan pegunjung.

Item Type: Thesis (Undergraduate)
Uncontrolled Keywords: Point pool & lounge, Karakteristik parkir, Tingkat pelayanan parkir, optimalisasi pengelolaan parkir, Satuan ruang parkir (SRP).
Subjects: T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General)
T Technology > TE Highway engineering. Roads and pavements
Divisions: Fakultas Teknik > Program Studi Teknik Sipil
Depositing User: Ronaldo Sebastian Mau
Date Deposited: 27 Feb 2026 07:47
Last Modified: 27 Feb 2026 07:47
URI: http://repositori.unwira.ac.id/id/eprint/23627

Actions (login required)

View Item View Item