Analisis Estimasi Nilai EMP Menggunakan Metode Speed dan Occupancy Time pada Simpang di Kota Kupang

ALVIN, Theodorikus Satriamus (2025) Analisis Estimasi Nilai EMP Menggunakan Metode Speed dan Occupancy Time pada Simpang di Kota Kupang. Undergraduate thesis, Universitas Katolik Widya Mandira.

	Text ABSTRAK.pdf Download (1MB)
	Text BAB I.pdf Download (256kB)
	Text BAB II.pdf Restricted to Repository staff only Download (1MB)
	Text BAB III.pdf Restricted to Repository staff only Download (994kB)
	Text BAB IV.pdf Restricted to Repository staff only Download (768kB)
	Text BAB V.pdf Download (217kB)
	Text DAFTAR PUSTAKA DAN SURAT KETERANGAN HASIL CEK PLAGIASI.pdf Download (310kB)

Abstract

Analisis kinerja lalu lintas di simpang diperlukan nilai EMP untuk mengonversikan volume kendaraan campuran ke dalam satuan baku yang dinyatakan dalam satuan SMP/Jam, nilai tersebut telah ditetapkan dalam PKJI 2023. Namun perbedaan karakteristik lalu lintas di setiap simpang, terutama pada simpang tiga jalan Bunda Hati Kudus dan simpang tiga jalan S. K. Lerik dapat menyebabkan nilai EMP berbeda dengan PKJI 2023. Tujuan dari penelitian ini mengetahui estimasi nilai EMP untuk masing-masing jenis kendaraan pada simpang tiga jalan Bunda Hati Kudus dan simpang tiga jalan S. K. Lerik, dan mengetahui perbandingan kapasitas dan kinerja simpang menggunakan EMP hasil estimasi dan PKJI 2023. Metode pengambilan data meliputi pengumpulan data primer yaitu data waktu tempuh, dimensi kendaraan, geometrik simpang, dan volume lalu lintas, sedangkan untuk data sekunder diperoleh dari BPS dan PKJI 2023. Analisis yang digunakan dalam perhitungan nilai EMP estimasi menggunakan metode speed dan occupancy, sedangkan untuk analisis kinerja simpang menggunakan metode PKJI 2023. Hasil penelitian ini telah diperoleh nilai EMP estimasi sebagai berikut; Metode speed untuk Sepeda Motor = 0,11, Mobil Penumpang = 1,00, Kendaraan Sedang = 1,85, dan Truck Besar = 3,93. Metode occupancy untuk Sepeda Motor = 0,28, Mobil Penumpang = 1,00, Kendaraan Sedang = 1,43, dan Truck Besar = 2,18. Hasil perhitungan kinerja simpang berdasarkan sampel 3 hari berturut-turut pada simpang tiga jalan Bunda Hati Kudus metode speed nilai derajat kejenuhan sebesar 0,45, 0,68, 0,47, metode occupancy sebesar 0,65, 0,84, 0,68, dan metode PKJI 2023 sebesar 0,55, 0,74, 0,57. Dan hasil perhitungan kinerja simpang berdasarkan sampel 3 hari berturut-turut pada simpang tiga jalan S. K. Lerik metode speed nilai derajat kejenuhan sebesar 0,40, 0,44, 0,45, metode occupancy sebesar 0,49, 0,54, 0,53 dan metode PKJI 2023 sebesar 0,44, 0,48, 0,47. Berdasarkan hasil perhitungan, metode speed memiliki nilai derajat kejenuhan yang paling kecil dari ketiga metode. Hal ini menunjukkan bahwa metode speed memberikan nilai yang terbaik karena dapat merepresentasikan kondisi lalu lintas yang aktual dibandingkan dengan EMP PKJI 2023.

Actions (login required)

View Item