Analisis Pengaruh Hambatan Samping terhadap Kinerja Ruas Jalan Jendral Soeharto, Naikoten I

TAUS, Agnes Cascia Jessica (2025) Analisis Pengaruh Hambatan Samping terhadap Kinerja Ruas Jalan Jendral Soeharto, Naikoten I. Undergraduate thesis, Universitas Katolik Widya Mandira.

	Text ABSTRAK.pdf Download (472kB)
	Text BAB I.pdf Download (386kB)
	Text BAB II.pdf Restricted to Repository staff only Download (673kB)
	Text BAB III.pdf Restricted to Repository staff only Download (446kB)
	Text BAB III.pdf Restricted to Repository staff only Download (446kB)
	Text BAB IV.pdf Restricted to Repository staff only Download (432kB)
	Text BAB V.pdf Download (162kB)
	Text DAFTAR PUSTAKA.pdf Download (213kB)

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh hambatan samping terhadap kinerja lalulintas pada ruas Jalan Jendral Soeharto,Naikoten I (Studi Kasus Depan RS Undana), Kota Kupang. Metode yang digunakan adalah survei lapangan selama enam hari (Senin-Sabtu) pada tiga periode waktu, yaitu pagi, siang, dan sore hari. Data yang dikumpulkan meliputi volume lalu lintas, kecepatan kendaraan, data geometrik jalan, serta hambatan samping yang terdiri dari pejalan kaki (PED), kendaraan berhenti/parkir (PSV), kendaran keluar masuk (EEV), dan kendaraan lambat (SMV). Analisis dilakukan dengan menghitung kapasitas jalan, derajat kejenuhan (Q/C), indeks tingkat pelayanan (ITP), serta regresi linear untukmengetahui hubungan antara hambatan samping dan kinerja lalu lintas, Hasil penelitian memunjukan bahwa nilai hambatan samping tertinggi terjadi pada hari senin pukul 16.30-17.30 sebesar 981,13 dan termasuk kategori sangat tinggi. Komponen hambatan samping yang paling dominan adalah kendaraan keluar masuk (EEV) dan kendaraan berhenti/parkir (PSV), yang secara signifikan memengaruhi kelancaran arus lalu lintas. Berdasarkan indeks tingkat pelayanan A (arus lancar), sedangkan pada siang dan sore hari berada pada tingkat B, yang menunjukan kondisi mulai padat namun masih terkendali. Hasil analisis regresi linear menunjukan bahwa hubungan antara hambatan samping dan kinerja lalu lintas memiliki nilai koefisien determinasi (R2) yang relatif kecil. Hal ini mengidentifikasi bahwa hambatan samping tetap berpengaruh terhadap kinerja lalu lintas, namun besarnya pengaruh tersebut bergantung pada tingkat hambatan samping yang terjadi serta faktor lain.

Actions (login required)

View Item