Pengaruh Hambatan Samping Terhadap Indeks Tingkat Pelayanan (Studi Kasus : Jalan Jenderal Soeharto Kota Kupang, Lokasi Pengamatan Depan Glory Swalayan)

BOYMAU, Veronika Adeliani (2025) Pengaruh Hambatan Samping Terhadap Indeks Tingkat Pelayanan (Studi Kasus : Jalan Jenderal Soeharto Kota Kupang, Lokasi Pengamatan Depan Glory Swalayan). Undergraduate thesis, Universitas Katolik Widya Mandira.

	Text ABSTRAK.pdf Download (438kB)
	Text BAB I.pdf Download (130kB)
	Text BAB II.pdf Restricted to Repository staff only Download (441kB)
	Text BAB III.pdf Restricted to Repository staff only Download (235kB)
	Text BAB IV.pdf Restricted to Repository staff only Download (505kB)
	Text BAB V.pdf Download (14kB)
	Text DAFTAR PUSTAKA.pdf Download (201kB)

Abstract

Peningkatan aktivitas perdagangan dan jasa di kawasan Jalan Jenderal Soeharto Kota Kupang, khususnya di depan Glory Swalayan, menimbulkan berbagai hambatan samping seperti parkir di badan jalan, kendaraan keluar masuk lahan, kendaraan lambat, dan pergerakan pejalan kaki. Kondisi ini berpotensi menurunkan kapasitas jalan serta memengaruhi tingkat pelayanan lalu lintas. Apabila tidak ditangani dengan baik, hambatan samping dapat menyebabkan penurunan kinerja ruas jalan. Oleh karena itu, penelitian ini bertujuan untuk menganalisis besarnya hambatan samping yang terjadi, menghitung kapasitas dan tingkat pelayanan jalan, serta mengetahui pengaruh hambatan samping terhadap Indeks Tingkat Pelayanan (Level of Service/LOS) pada ruas Jalan Jenderal Soeharto Kota Kupang. Metode penelitian yang digunakan adalah survei lapangan dengan pengamatan langsung pada segmen sepanjang 200 meter selama enam hari (Senin–Sabtu) pada jam puncak pagi, siang, dan sore. Data yang dikumpulkan meliputi volume lalu lintas berdasarkan jenis kendaraan, frekuensi kejadian hambatan samping (pejalan kaki/PED, kendaraan parkir atau berhenti/PSV, kendaraan keluar masuk/EEV, dan kendaraan lambat/SMV), serta data geometrik jalan. Pengolahan data dilakukan dengan mengacu pada Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia (PKJI 2023) untuk menghitung volume lalu lintas dalam satuan smp/jam, kapasitas jalan dan tingkat pelayanan jalan. Selanjutnya, analisis regresi linear digunakan untuk mengetahui hubungan dan besarnya pengaruh hambatan samping terhadap indeks tingkat pelayanan. Proses analisis dimulai dari identifikasi masalah, pengumpulan data primer dan sekunder, pengolahan data volume dan hambatan samping, perhitungan kapasitas dan penentuan tingkat pelayanan jalan, hingga analisis regresi linear dan penarikan kesimpulan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa hambatan samping pada lokasi penelitian tergolong tinggi pada jam-jam tertentu dan berpengaruh terhadap peningkatan derajat kejenuhan serta penurunan tingkat pelayanan jalan. Analisis regresi menunjukkan adanya hubungan yang signifikan pada periode waktu tertentu, terutama pada jam puncak pagi, yang mengindikasikan bahwa peningkatan hambatan samping akan menurunkan kinerja ruas jalan.

Actions (login required)

View Item